Northstars Südwesten: sieben Kacheln gekauft, erste Agrarstufe gebaut, der Rest ist Plan

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Northstar erschließt im Südwesten ein neues Gebiet. Der Entwurf teilt 30 Kacheln in Nutzungen ein; bisher sind sieben Kacheln gekauft und die erste Agrarstufe umgesetzt. Der vollständige Plan ist weder gebaut noch als wirksam nachgewiesen. Die Angaben beschreiben den Stand vom 29. September 2026, 17:10 UTC.

Anfängliche Effizienz der sieben gebauten Agrarzentralen Anfängliche Effizienz der sieben gebauten Agrarzentralen. Werte je Stufe in Effizienzfaktor im Spiel: A-03 Getreide 0,93, A-04 Getreide 1,06, A-05 Getreide 1,14, A-06 Getreide 1,11, A-08 Vieh 1, A-09 Getreide 0,93, A-10 Gemuese 0,98. 1 1 1 Effizienzfaktor im Spiel A-03 Getreide 29.09. 0,93 1,06 A-05 Getreide 29.09. 1,14 1,11 A-08 Vieh 29.09. 1 0,93 A-10 Gemuese 29.09. 0,98

Anfängliche Effizienz der sieben gebauten Agrarzentralen. Werte je Stufe in Effizienzfaktor im Spiel: A-03 Getreide 0,93, A-04 Getreide 1,06, A-05 Getreide 1,14, A-06 Getreide 1,11, A-08 Vieh 1, A-09 Getreide 0,93, A-10 Gemuese 0,98.

Anfängliche Effizienz der sieben gebauten Agrarzentralen. Einzelinspektionen nach dem Bau; die Werte messen weder Erntemengen noch eingesparte Importe und belegen keine Langzeitwirkung. Werte je Stufe, nicht verbunden.

Warum die Nutzungen getrennt werden

Der Entwurf legt die Äcker auf fruchtbare, flache Flächen im Nordwesten. Ein mögliches Wohnviertel namens Westfeld liegt in der Mitte, auf einer nach der geltenden Rohstoffregel geeigneten Kachel. Die Ostkacheln näher am bestehenden Südfeld enthalten Öl oder Erz und scheiden nach dieser Regel für neue Wohn- und Industrieflächen aus. Wasserflächen und ihre Umgebung bleiben für die Versorgung geschützt. Steinbrüche und Güterverkehr sind im Süden vorgesehen, mit Abstand zum Wohngebiet. Für Wohnen und spätere Industrie weist der Plan mehr als einen Kilometer Abstand aus. Das ist eine geprüfte Entwurfsgeometrie, keine Messung späterer Luftqualität oder Wohnzufriedenheit.

Auch die Verkehrsfolge ist gestuft. Ein westlicher Zugang verbindet die Felder mit dem vorhandenen Industriegebiet, die geplante Südwestallee wäre ein zweiter Zugang zum Südfeld. Für schwerere Fracht ist später ein Güterbahnhof an der Weststrecke vorgesehen, damit Lieferungen nicht durch Wohnstraßen laufen. Ob daraus weniger Lkw auf den belasteten Stadteinfahrten werden, lässt sich erst mit Betriebs- und Verkehrsdaten prüfen.

Was gebaut und nachgelesen wurde

Die Vorprüfung untersuchte Gelände, Umwelt, Kaufregeln und Bahnkapazität anhand vorhandener Spielrücklesungen. Danach kaufte der Bauagent sieben Kacheln und baute sieben Straßenstücke. Die Straßenarbeiten entfernten keine bestehenden Gebäude. Der genaue Kaufpreis und die Aufteilung der Zentralen stehen in der Tabelle unten.

Sieben Agrarzentralen mit Förderflächen wurden anschließend im Spiel nachgelesen, überwiegend für Getreide. Die erste Inspektion zeigte je nach Zentrale unterschiedliche Effizienzfaktoren, und eine Viehzentrale hatte zu diesem Zeitpunkt noch keine Beschäftigten. Das sind frühe Betriebszustände, keine Ernte- oder Importbilanz.

Die Ausführung korrigierte den Entwurf. Drei vorgesehene Agrarflächen wurden nicht angelegt, nachdem die Fruchtbarkeitskarte einen Teil der Fläche als ungeeignet zeigte. Zudem begrenzte der tatsächliche Aktionsradius der Zentralen die Felder stärker als die Planrechnung. Zwei misslungene Platzierungen eigener Agrarobjekte wurden zurückgenommen und neu gezeichnet. Die ursprüngliche Mengenschätzung für alle geplanten Felder bleibt deshalb ausdrücklich unbestätigt und darf nicht auf die sieben gebauten Flächen übertragen werden.

SchrittStand um 17:10 UTCNächste Prüfung
E0: StandortprüfungGelände und Umwelt geprüft; nur drei freie GüterzugplätzeBahnkapazität vor Güterbahnhof erweitern oder neu ordnen
E1: westlicher Zugang und AgrarSieben Kacheln, sieben Straßenstücke und sieben Zentralen gebautFörderung, Beschäftigung und Bodenentwicklung nach mindestens einem Spieltag lesen
E2: Infrastruktur für WestfeldGeplantVersorgung, Straßenanschluss und Dienste vor Wohnzonen prüfen
E3: erstes Wohngebiet WestfeldGeplantErst nach Messphase des Südfelds, ausreichenden Reserven und Stauprüfung
E4: Güterbahnhof und RohstoffindustrieGeplant, derzeit durch Zugkapazität gesperrtMindestens vier freie Güterzüge nachweisen
AngabeGenauer Wert
Kaufpreis der sieben Kacheln3.123.178 Spieleinheiten
Länge der sieben Straßenstückerund 4,1 Kilometer
Mindestabstand für Wohnen und spätere Industrie im Plan1.179 Meter
Agrarzentralen nach Art5 Getreide, 1 Vieh, 1 Gemüse
Effizienzfaktoren, erste Inspektion0,93 bis 1,14
Einwohner um 17:10 UTC, einfache Simulationsgeschwindigkeit1.088.474
Südwesten in fünf Etappen: nur die erste ist gebaut Südwesten in fünf Etappen: nur die erste ist gebaut: 1. Standortprüfung; 2. Westlicher Zugang und Agrar; 3. Infrastruktur für Westfeld; 4. Erstes Wohngebiet Westfeld; 5. Güterbahnhof und Rohstoffindustrie. ABLAUFSüdwesten in fünf Etappen: nur dieerste ist gebautStandortprüfungWestlicher Zugang und AgrarInfrastruktur für WestfeldErstes Wohngebiet WestfeldGüterbahnhof und Rohstoffindustrie

Südwesten in fünf Etappen: nur die erste ist gebaut: 1. Standortprüfung; 2. Westlicher Zugang und Agrar; 3. Infrastruktur für Westfeld; 4. Erstes Wohngebiet Westfeld; 5. Güterbahnhof und Rohstoffindustrie.

Die Lesehilfe zeigt die fünf geplanten Etappen der Reihe nach, mit ihrem bisherigen Stand und dem, was vor der nächsten zu prüfen ist. Schritte und Reihenfolge, wie der Bericht sie beschreibt; ein Pfeil zeigt die Reihenfolge, keine Ursache.

Modellwerte, keine Ergebnisse

Die Größenordnungen im Vollausbau sind Modellwerte. Der Entwurf rechnet unter eigenen Annahmen mit rund 2.600 Tonnen Getreide pro Spielmonat und etwa 1,3 Prozent CPU-Mehraufwand. Die Erträge sind mit breiter Spanne angesetzt. Fruchtbarkeit, Förderung und Verkehrsverlagerung müssen im laufenden Spiel erst zurückgelesen werden; die Modellwerte beschreiben nicht die Wirkung der heutigen Teilstufe.

Um 17:10 UTC lag die Einwohnerzahl bei einfacher Simulationsgeschwindigkeit bei mehr als 1,08 Millionen, erholt gegenüber der früheren Nachmittagsablesung. Das ist keine isolierte Wirkung der neuen Felder: Parallel liefen die Bebauung des Südfelds und weitere Eingriffe.

Stand und offene Punkte

Für die nächste Entscheidung zählen getrennte Nachmessungen von Erntemengen und Importen, Wohn- und Verkehrsfolgen, Versorgungsreserven sowie CPU-Aufwand je Simulationsarbeit. Die Westfeld-Zonen und der Güterbahnhof bleiben bis zu ihren Prüftoren offen. Keine geplante Kachel, Linie oder Kapazität gilt als gebaut. Die Beilage enthält nur die sieben anfänglichen Effizienzfaktoren und sagt nichts über tatsächliche Fördermengen. Projektseite: CS2.